Radikaler Klimaschutz: Flugverkehr in Großbritannien ab 2050 verboten?

Großbritannien hat eine ehrgeizige Klima- und Energiepolitik beschlossen. Bis 2050 sollen alle CO2-Emissionen von den britischen Inseln verschwinden.

Premierminister Johnson will Großbritannien zu einem Modellland für die Energiewende machen.

Bereits 2019 wurden die britischen Klimaziele in einem umfassenden Bericht mit dem Titel “Absolute Zero” formuliert.

Der Bericht wird in unregelmäßigen Abständen aktualisiert. Diesmal hat sich der Ton der Autoren geändert. Sie weisen nun darauf hin, dass die ehrgeizigen Ziele nur durch drastische Anpassungen und Verhaltensänderungen erreicht werden können.

Der Bericht widerlegt in eindrucksvoller Weise die These, dass die Lösung des Klimaproblems in bahnbrechenden Technologien liegt. Der Hauptautor des Berichts, Julian Allwood, Professor für Ingenieurwesen und Umwelt an der Universität Cambridge, betonte, dass es keine neuen Technologien gibt, die unseren derzeitigen Energiebedarf ersetzen könnten.

 

 

“Im Zeitalter des Klimanotstands ist einer der zentralen Mythen, der zur Selbstzufriedenheit führt, dass bahnbrechende Technologien zur Rettung herbeieilen werden, obwohl wir stattdessen radikale Maßnahmen benötigen”, sagte Allwood.

 

Konkret hat die britische Regierung keine andere Wahl, als den gesamten Flugverkehr bis 2050 auslaufen zu lassen und dann ein vollständiges Verbot zu verhängen, um ihre Verpflichtungen im Rahmen von Absolute Zero zu erfüllen – bis ein Weg gefunden wird, Flugzeuge herzustellen, die zu keinem Zeitpunkt während der Herstellung oder Nutzung Treibhausgase erzeugen.

 

Die Autoren präzisieren ihre Prognose dahingehend, dass

 “alle Flughäfen außer Heathrow, Glasgow und Belfast zwischen 2020 und 2029 geschlossen werden sollten” und “alle anderen verbleibenden Flughäfen bis 2050 geschlossen werden sollten”.

 

Aber das ist noch nicht alles….

Wenn die derzeitige Gesetzgebung in Kraft bleibt, müssten weitere drastische Änderungen im täglichen Leben vorgenommen werden, da sie im Jahr 2050 illegal wären:

• keine Flugzeuge mehr benutzen;
• den gesamten Schiffsverkehr einstellen;
• den Zug statt des Autos benutzen;
• Fahrgemeinschaften bilden; ein Elektrofahrzeug benutzen;
• den Energieverbrauch, einschließlich der Heizung, reduzieren;
• den Einsatz von Düngemitteln reduzieren;
• die Verwendung von Zement und Stahl, Importe usw. reduzieren.
• Außerdem muss der Verzehr von rotem Fleisch eingeschränkt oder verboten werden, da Lamm- und Rindfleisch im Vereinigten Königreich künftig verboten sein werden.

 

“Darüber hinaus müssen wir, um dem Klimaschutzgesetz zu entsprechen, auf alles verzichten, was Emissionen verursacht, unabhängig von der Energiequelle. Dies erfordert, dass wir auf den Verzehr von Rind- und Lammfleisch verzichten”, heißt es in dem Bericht.

 

Deutschsprachige Öffentlichkeit im Unklaren gelassen

Auch für die Deutschen lohnt sich ein Blick auf “Absolute Zero”, denn die deutschen Klimaschutzanforderungen sind den britischen sehr ähnlich. Nur werden die unvermeidlichen Folgen einer drakonischen Klimapolitik vor den Wählern verborgen.

 

In Österreich legen die explodierenden Treibstoffpreise und eine ausgesprochen autofeindliche Verkehrspolitik den Autoverkehr lahm. Doch wer auf die Bahn umsteigt und die öffentlichen Verkehrsmittel bevorzugt, wird in diesen Tagen oft im wahrsten Sinne des Wortes im Regen stehen gelassen.

 

Seit der Einführung des Klimatickets gibt es nicht mehr genügend Sitzplätze in den Zügen. Hunderte von Reisenden und Pendlern wurden bereits aus dem Zug verwiesen, weil es keinen Platz für sie gibt. Anstatt vorausschauend neue Zuggarnituren anzuschaffen und das Angebot zu erweitern, wurde es im Sinne der grünen Doktrin und im Auftrag der schwarz-grünen Koalition einfach billiger gemacht, um diese Katastrophe mit höheren Auslastungszahlen am Ende als “Erfolg” zu feiern.

 

Parkplatz-Schlägereien

In Wien hat diese Politik zu noch weiteren Extremen geführt. Dort führte die Parkplatzknappheit kürzlich zu einer Massenschlägerei unter Ukrainern.

 

Das Problem ist hausgemacht:

Seit Jahren ist zu beobachten, wie die bisherigen Stadtverwaltungen immer wieder Parkplätze abbauen. Dies geschah zum Teil durch “Fahrradparkplätze” oder Kunstinstallationen, die von niemandem genutzt werden und nur von parkplatzsuchenden Autofahrern wahrgenommen werden.

 

Im Zuge der Ukraine-Krise wurde den Flüchtlingen bis Mai erlaubt, kostenlos zu parken, wo sie wollten.

 

Dann wurde ihnen dieser Luxus genommen, und Range Rover, Porsches und andere teure Fahrzeuge konkurrieren nun um die ohnehin knappen Parkplätze. Im Sinne der Nachhaltigkeit” der Agenda 2030 wird den Menschen erst die Freiheit und Selbstbestimmung des Individualverkehrs genommen, um sie dann auf Bahnhöfe zu verbannen, von denen aus sie mangels Kapazitäten nicht an jedes Ziel transportiert werden können.

 

Die Scham zu fliegen

In Schweden wurde 2018 eine Bewegung gegründet, bei der hunderttausende Menschen unterschreiben und sich verpflichten, ein Jahr lang nicht zu fliegen. Das führte zum “Fly-Shaming” .

Wenn man sich die nationalen Statistiken über Starts in Schweden anschaut, ist die Zahl der Inlandsflüge zurückgegangen, und die Regierung hat daraufhin versprochen, mehr in die Bahn als Alternative zum Flugverkehr zu investieren. Nur dass Züge keine Ozeane überqueren können.

 

Angeführt von einer kleinen Gruppe von Prominenten, darunter der Olympiasieger im Winter Bjorn Ferry und die Musikerin Malena Ernman, die zufällig auch die Mutter der Klimaaktivistin Greta Thunberg ist, zwangen sie die Schweden mit ihrem “Engagement”, auf das Fliegen zu verzichten.

Die Kampagne “Jag flyger inte – för klimatets skull”  – “Ich fliege nicht – dem Klima zuliebe” der Facebook-Gruppe hat es geschafft, die Zahl der internationalen Flüge auf schwedischen Flughäfen innerhalb eines Jahres um 4 Prozent zu senken.