Das Elektrobus-Debakel in der norwegischen Hauptstadt Oslo nimmt zu
Die extremen Kältebedingungen haben die angeblich hochmodernen Elektrobusse außer Betrieb gesetzt.
Die Batterien versagen bei winterlichen Temperaturen.
Oslos öffentlicher Nahverkehr ist komplett zum Erliegen gekommen, verursacht durch die 183 neuen Elektrobusse der Stadt, die der eisigen Kälte nicht gewachsen sind.
Der Verkehrsbetreiber bestätigt, dass die Elektrobusse im Winter nicht zuverlässig genug sind:
“Die Reichweite der Elektrobusse nimmt bei Kälte drastisch ab, die Batterien entladen sich schneller.”
Rund 140 Abfahrten waren insgesamt betroffen.
Die Elektromobilität im Winter zeigt sich als Reinfall!
Die betroffenen Linien wurden von hochgelobten neuen elektrischen Gelenkbussen bedient – angepriesen als die Zukunft der Mobilität.
Diese wurden erst im April eingeführt.
Doch schon im ersten Winter zeigen sie ihre Schwächen:
Die 183 Elektro-Gelenkbusse von Solaris, ausgestattet mit einem 500 kWt-Batteriepaket, scheitern kläglich.
Die eisigen Temperaturen in Oslo reduzieren dramatisch ihre Reichweite.
Die versprochene Fahrdistanz von über 250 Kilometern bleibt weit außer Reichweite.
Die 183 neuen Elektrobusse sind seit dem 16. April auf Oslos Straßen unterwegs – vorerst müssen viele von ihnen jedoch pausieren.
Bilder: Screenshots – sustainable-bus & electrive
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